70年前，新中国航空事业从“0”起步，在百废待兴的征程中起飞。

1950年，远赴朝鲜战场作战的中国人民志愿军飞机修理量、消耗性器材需求激增。次年4月17日，新中国航空工业在抗美援朝的烽火硝烟中诞生，《关于航空工业建设的决定》颁发，航空工业管理委员会正式成立。

在航空工业诞生几个月后，有关部门提出航空工业发展方案，中央决定拿出价值60亿斤小米的资金开展航空工业建设。

“价值60亿斤小米”——巨款的背后，显示出一个百废待兴的中国对航空的渴望和追求。

新中国航空工业最早建设的六大重点工厂，面对的是断壁残垣，荆棘丛生。

在零下30℃的哈尔滨，他们席地而睡；走过一趟趟泥浆路，他们盖起了厂房；在荒草丛生的山沟沟里，他们建起了恒温试验室……创业不易，但那一代航空人用满腔的热血和激情，在未书写的白纸上策马扬鞭，硬是闯出了一番新天地。

新生的中国航空工业，就这样从修理到仿制，从测绘到自主研发，从无到有、从小到大，走过70年奋斗历程，跻身少数航空大国之列。

70年前：新中国一穷二白，开国大典上，受阅的飞机因为数量不够，不得不飞完一圈绕回来再飞一圈。

70年后：国产大飞机运20、C919、AG600蓝天聚首，歼20、运20、直20携手迈入中国航空工业“20时代”……

70年间，从歼击机到水陆两栖飞机，从运输机到轰炸机，从教练机到直升机，从预警机到无人机……中国航空人创造了中国航空史上一次又一次的“第一”。

每一次飞行都描绘着壮丽的中国航迹，每一步跨越都标注着崭新的中国高度。

1956年7月19日

新中国试制的第一架喷气式歼击机歼5首飞成功

2018年11月11日

歼20四机编队飞越珠海航展上空

1976年4月3日

我国自主研制的第一代大型水上巡逻机水轰5

在湖北荆门漳河水库首次试飞成功

2020年7月26日

我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600飞机

在青岛海上首飞成功

1957年12月

运5飞机首飞成功

标志着我国第一架多用途民用飞机的诞生

运20大型运输机

1954年7月

我国生产的第一架飞机初教5首飞成功

“猎鹰”15外贸型高教机进行特技飞行训练

直20直升机

空警500预警机

2018年12月25日

我国自主研制的第100架“翼龙”无人机交付

此外，国产大型客机C919在黄埔江畔飞上蓝天，ARJ21、“新舟”等系列飞机不断开拓民航运输市场；

涡轴-16发动机取得中国民航局型号合格证，“太行”等国产发动机配装新型战机，航空发动机研制生产乘胜前进、再攀高峰；

……

当前，我国航空装备已经实现了从第三代到第四代、从机械化到信息化、从陆基到海基、从中小型到大中型、从有人到无人的跨越。

“功成不必在我，功成必定有我”“祖国终将选择那些忠诚于祖国的人，祖国终将记住那些奉献于祖国的人”……一声声话语，道出了航空人的心声，寄托着航空人的信仰。

“忠诚奉献、逐梦蓝天”，未来，中国航空工业必将飞得更高、更远！

记者：胡喆

编辑：郭小兰

图片来源：新华社、中国航空工业集团有限公司

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