更新时间：2024-11-29 17:02:31
#2023懂车帝冬测#
随着特斯拉网络卡车，许多人都想知道将这种独特的车辆固定在非常规的，未上漆的不锈钢面板上，将是多么昂贵。由于在相关论坛上泄露了Cybertruck零件的价格表，我们似乎得到了其中的一些答案。有些零件的成本似乎比您预期的要高，而另一些零件的成本却更低。我们将一些关键的网络卡车零件的价格与美国最喜欢的全尺寸皮卡的电动版本进行了比较，福特F-150闪电，看看一切如何动摇。
而最初的论坛帖子被发现贾洛普尼克,我们能够与特斯拉的某人交谈并确认这些是零售网络卡车零件价格不加税。因此，虽然列出的价格不是经销商 (无论是否特斯拉) 修理网络卡车所能支付的价格，这是个人的能力和良好的基准，可以与闪电进行比较。同时，我们会提醒您，您的行驶里程可能会有所不同。
有还有其他有趣的笔记关于可购买的零件与只有特斯拉经销商才能购买的零件。例如，您可以 “在柜台上” 购买刮水器臂和刮片组件，而285/65R20的固特异领土RT轮胎仅适用于特斯拉。还有一些 “受限” 零件，例如前行李箱面板组件，但这意味着什么还不完全清楚。这很可能意味着它只能出售给修理厂，而不是个人所有者。
我们选择使用a 2023福特F-150闪电比较网络卡车的零件价格，用了福特的福特零件。com网站验证等效零件价格。例如，Cybertruck的挡风玻璃零售价为1900美元，而Lightning挡风玻璃的最高售价为698美元。按其MSRP进行。如果您需要任何一辆卡车的左前挡泥板，则铝制福特零件将花费您422美元。78而特斯拉的不锈钢挡泥板每件550美元。没有像我们在挡风玻璃上看到的那样大的偏离，但仍然更昂贵。还请记住，Cybertruck的车身面板已经完成，无需喷漆，因为它们只是不锈钢。现在，这些面板是否与您的网络卡车上的其他面板 “匹配” 是另一个问题—特斯拉采用全向饰面在 “拉丝” 定向饰面上DeLorean DMC-12有。
需要一个兜帽—好的，前行李箱盖—对于任何一辆卡车？避雷罩 “面板” (762美元。72) 及其铰链 ($174。左边75美元，174美元。97右)，latch (323美元。33，这是用于1/14/2023的版本，也是最昂贵的版本) 和举升支架 (226美元。47) 创建一个程序集将花费您 $1,662。总共24个 (部分)。Cybertruck的动力前行李箱组件将为您带来1,910美元的费用。00。同样，差异不大，但Cybertruck组装更昂贵。当然，您需要对福特的引擎盖进行涂漆，这样甚至可以在这里有所不同。
我们在泄露的网络卡车零件成本中发现的最令人震惊的价格标签？对于 “前转向执行器”，大多数人称之为转向齿条，售价为3,300美元。福特F-150闪电的转向齿条仅为2,060美元 (核心费用为400美元)。当你考虑400美元的核心费用时，这是840美元的差额，但由于你通常会拿回这笔钱，这更像是比闪电的机架增加了1240美元。
赛博卡车的机架和闪电中的机架之间有一个关键的区别: 特斯拉单元没有转向轴，因为它是线控转向的。它也—作为一个有趣的地方—看起来赛博卡车线控转向机架内置了一个冗余电机，为了弥补它甚至没有一个紧急轴，如果电动齿条出现故障，它可以离合 (就像英菲尼迪在Q50上使用的那样)。额外的转向马达增加了成本。
另一个令人惊讶的成本是雨刮片。22英寸刀片2023年福特F-150闪电使用的是24美元。每片刀片48美元，或48美元。96对。同样，这是一对福特汽车品牌的雨刮片的价格。我们在售后市场上看到的最糟糕的价格是每个40美元左右，这是博世PrimeActive梁。Cybertruck的大型奇异雨刮片从特斯拉的售价为75美元。
如果您需要包括同样大的臂以及雨刮片的整个组件，则该挫折为165美元。福特的一对手臂总成 (15美元。左30美元，15美元。37为右)和刀片会伸入您的钱包，只掏出79美元。63.这是零件成本的巨大差异。但是，如果有什么意义的话，特斯拉的零件要酷一些。
在去经销商的时候，网络卡车可能会为你节省福特闪电的钱吗？轮胎。 赛博卡车的285/65R20固特异轮胎将特斯拉的售价为470美元。我们无法找到具有类似275/50R22轮胎的闪电铂金轮胎的单个轮胎的价格，但是经销商对轮胎的加价却比售后市场高得多，这是臭名昭著的。
这是我们决定的地方检查轮胎架找出售后轮胎可以为您带来什么，福特在这里开始赢得成本。对于福特闪电铂金，成本为509美元。最高价格为每个轮胎99个 (米其林后卫LTX M/S2)。在低端，这一数字被拉低至232美元。每个轮胎99 (一般抓取器HTS 60)。如果我们取样网络卡车的轮胎尺寸和售后轮胎，我们发现523澳元。99 BFGoodrich HD-Terrain T/A KT在高端和395澳元。99低端的Hankook Dynapro AT2 Xtreme，但我们应该强调，Cybertruck尺寸的轮胎通常都是越野或全地形轮胎，闪电白金更多的是高速公路地形。
如果我们看看其余的Lightning trims，Pro和XLT都使用275/65R18轮胎，价格从199美元起。99 (一般抓取器HTS 60)，每个轮胎373美元。99 (库珀发现者S/T Maxx) 每个轮胎。Lariat使用275/60R20，价格在209美元之间。99 (通用抓斗HTS 60)，每个轮胎高达488美元。02 (横滨Geolandar M/T G003) 每个轮胎。
在宏伟的计划中，网络卡车更贵在购买零件时。从几十美元到几千美元，你可能会花更多的钱来修理你的特斯拉，而不是其他许多皮卡，无论是电动的还是非电动的。也就是说，仍然有几个未知数，包括更换面板有多费力，考虑到特斯拉声称不锈钢面板以某种方式在结构上有所帮助 (即使它们并不像汽车制造商在2019年承诺的那样构成 “外骨骼”)，还有一个事实，没有网络卡车面板维修需要油漆。因此，有一些潜在的节省。
大多数外出购买特斯拉受欢迎和有争议的电动汽车皮卡的人可能并不担心这些成本—他们更有可能对别无其他的风格和令人发指的性能要求感到愤怒—而且，至少在这些事情上花费六位数的早期采用者中，他们可能会吸收更高的维修成本。对于其他所有人来说，其中一些价格可能看起来和卡车看起来一样古怪，尽管与更传统的福特相比，它们并不太远。
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